本报讯 （记者 岳 倩）近来，“我国健康轿车研讨方案”——“零甲醛”轿车技能交流研讨活动在北京举行。来自轿车企业、科研机构、媒体以及顾客代表百余人参与，近5万人在线观看。

  我国消费质量量安全促进会副理事长兼秘书长王昆标明，我国轿车职业展开正在面对新的机会和应战，打造健康产品，营建绿色消费理念已成为职业必然趋势。轿车产业亟需掌握新机会，迎候新应战，继续提高产质量量，满意人民群众高质量消费需求。

  我国轿车技能研讨中心有限公司副总经理、俄罗斯工程院外籍院士吴志新标明，轿车产业是国民经济的重要支柱产业，在工业经济稳增加中发挥着及其重要的效果。轿车职业要活跃拓荒新范畴、新赛道，环绕绿色、健康、智能等范畴，展开技能攻关，逐渐的提高产质量量，刻画展开新动能、新优势。

  活动现场，中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）发布了《我国车内甲醛发出水平研讨陈述》，从车内甲醛发出现状、手持式甲醛检测仪研讨、甲醛操控技能等方面对我国车内甲醛的职业现在的情况进行了深化解读。车内甲醛发出现状方面，中汽数据计算了2020~2022年108款车型和2013~2015年192款车型的数据。成果显现，常温条件下，车内甲醛发出浓度平均值从47μg/m3下降到了24μg/m3，职业前进显着。手持式甲醛检测仪研讨方面，中汽数据选取了30款销量、好评及回购排名靠前的甲醛检测仪别离进行实验室袋子法、实车以及咖啡测验。成果显现，30款仪器的示值差错均不满意国家计量规程要求，19款检测仪在热水、咖啡和陈醋的环境下，读数超出环境布景读数的3~26倍。研讨标明，大部分甲醛快检设备测验成果误差较大，不适用于车内甲醛检测。车内甲醛操控技能方面，现在，轿车职业已搭建了较为完善的车内甲醛管控系统，从资料、零部件、整车多方面进行逐级管控，别离建立了相应的测验办法及限值要求。一起，将甲醛管控归入整车开发流程，并辨认质量操控点，开发了“低甲醛”生产工艺。

  陈述还共享了中汽数据在“零甲醛”轿车方面的研讨工作，最重要的包括目标设置和测验办法两部分。目标设置方面，中汽数据计算了1997年到2020年间1200多个我国城市站点大气环境的甲醛浓度数据，发现大气环境甲醛浓度均值约为15μg/m3。一起，发现职业前20%的车型均可满意15μg/m3。因而，将“零甲醛”轿车的目标定为常温形式下车内甲醛发出≤15μg/m3，驾驭形式下，车内甲醛发出≤10μg/m3。在测验办法方面，别离根据《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定办法》《路途车辆的内部空气 第1部分：整车试验室 测定车厢内部挥发性有机物的标准与办法》对常温形式和驾驭形式来测验。为调查量产一致性，还要求同一出售类型、同一装备的车型有必要选取不同批次的量产车辆来测验，且下线天。

  活动中，还发布了第一批“零甲醛”轿车典型事例。根据《“零甲醛”轿车产品设计技能标准（2023年版）》，中汽数据遴选出了第一批共18款“零甲醛”轿车车型。