盖世轿车讯 据外报导，由克莱姆森大学（Clemson University）担任的研讨团队与美国能源部国家能源技能研讨所（NETL）协作，运用碳纤维、热塑性树脂和先进的计算机规划技能开发出轻量化车门，能大大的进步车辆的燃油功率。
该技能能够将钢制车门的分量减轻32%。研讨人员对该车门进行了一系列测验，以保证其契合美国联邦机动车安全规范（Federal Motor Vehicle Safety Standards），以及另一项目协作伙伴本田（Honda）提出的安全要求。NETL项目经理David Ollett表明：“开发这种新式车门具有极端重大意义，将有利于轿车制造商出产安全且更轻的车辆，一起在不影响功能的情况下削减燃耗和排放。”
据美国能源部车辆技能办公室（Vehicle Technologies Office）方面表明，车重每减轻10%，燃油经济性可进步6-8%，由于更轻的车辆加快时耗费的能量更少。此外，该办公室表明，到2030年，在四分之一的美国轿车上运用由先进资料完成的轻量化部件和高效发动机，每年能节省超越50亿加仑的燃油。
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