7月15日，中国汽车工业迎来70年华诞。多个方面数据显示，中国已连续14年成为全世界第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一，今年一季度汽车出口夺得全球第一。70年赢得三个“全球第一”，标志着中国正在从汽车大国向汽车强国稳步迈进。

  而中国汽车涂料与涂装，也从诞生、循序渐进发展、不断总结走向持续完善，在环保时代下呈现绿色、环保、可持续发展趋势。

  作为国产汽车涂料的领先者，中山大桥化工集团一直积极促进汽车涂料产品向节能环保方向转型，凭借多年涂料经验累积、研发技术优势及产品线布局，以多工艺配套的水性汽车涂料产品，为行业伙伴实现绿色制造提供高效环保的涂料涂装解决方案。

  中山大桥化工于1993年进入汽车涂料领域，长期以来在汽车涂料的核心树脂研发、产品研究开发、产品应用、生产能力、管理体系、人才等方面持续投入，于发展中不断总结、沉淀经验，在乘用车、商用车等领域塑造了不少成功案例，与长安汽车、长安商用车、东风商用车、陕西汽车、福田、江淮、比亚迪汽车、广汽、大运汽车等汽车制造企业建立了长期合作伙伴关系，综合竞争力逐渐得到了行业的认可。

  中山大桥化工自2007年切入水性汽车涂料研发这一领域，并不是一时兴起，更多的是源于技术上、战略部署上的“顺理成章”。事实上，早在国家大力提倡环保涂装之初，中山大桥化工集团就意识到汽车涂料产品水性化是未来发展的新趋势，率先开展水性汽车涂料的研发，并凭借雄厚的研发实力及产品制造经验，不断在一个个领域上实现重大突破。

  若想要提升产品的自主研发性，必须从核心技术突破，而涂料技术的关键就在于原材料。中山大桥化工集团已掌握汽车涂料的技术“芯片”——水性树脂核心技术，不仅攻克了汽车涂料核心原材料水性树脂的“卡脖子”难题，还实现了国内工业化生产，填补了水性涂料核心原材料依靠进口的空白，并实现了产业化应用。

  2007年，中山大桥化工开始对水性汽车涂料进行新产品研发及应用探索，经过不断的实验和调整，2011年，中山大桥化工水性3C2B的中涂漆、色漆成功通过了客户认证，成功应用于某国内大型汽车制造商的主力车型上。随技术的日臻成熟，水性新产品不断推出，如今中山大桥化工已经可提供由底漆、中涂漆、色漆到清漆的全涂层水性乘用车配套涂料，分别可满足3C2B、3C1B、B1B2与MONOCOAT等水性涂装工艺使用。

  为了长远的发展，中山大桥化工集团于2013年投建了新的生产基地，大多数都用在电泳漆及新材料的生产，并于2019年成功完成中山智亨基地的水性涂料车间扩建，逐步扩大水性涂料产能，夯实我们在国内水性涂料市场的领先者地位。此次扩建后中山智亨基地成为中山大桥化工旗下最大的水性涂料生产工厂，主要生产行业领先、技术先进的水性涂料产品，旨在通过打造卓越的涂装外观、降低能耗、减少二氧化碳和挥发性有机物（VOC）的排放，为环境保护和行业绿色发展贡献力量。

  为了更好地实现水性涂料技术的研发及应用，中山大桥化工集团不断通过各个渠道吸收引入相关领域的高端技术人才，如今，中山大桥化工集团技术研发中心拥有一支由院士、外籍专家、博士后、博士组成的百余人研发人才梯队。人才结构呈金字塔型，中高级专业方面技术人员占中心研发人员的40%，为水性涂料的发展添加了强劲动力。

  现代化的生产设备、科学高效的管理体系、高素质专业化的人才队伍，为中山大桥化工集团水性汽车涂料发展插上了腾飞的翅膀。持续增加的研发投入、不断的提高的技术水平，也使中山大桥化工在涂料技术先进性和实现用户需求方面处于领头羊，更好地满足汽车行业对环保涂料产品和绿色涂装应用一直增长的需求。

  当下，随着汽车涂装技术环保迭代需求，面向绿色未来，中山大桥化工集团将继续“瞄准”汽车等工业领域，力争以更优的涂料产品性能，更齐全的产品覆盖面及快速的市场响应，成为更多汽车制造企业的“绿色合伙人”，为汽车涂装领域水性涂料配套树立技术典范。

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